Jumpseat, le podcast aéro par Aerobuzz.fr

Aviateur, devenu pilote de reconnaissance en 1917, Marcel Jeanjean (1893-1973) s’est ensuite consacré à la propagande aéronautique. En 1931, il contribue à la création des Peintres de l’Air. Artiste talentueux et facétieux, ses dessins où se mêlent l’humour et la pédagogie illustrent ses propres ouvrages (dont le célèbre « Sous les cocardes », paru en 1919) ainsi qu’un nombre considérable de revues et de manuels aéronautiques. Au soir de sa vie bien remplie, il raconte ses souvenirs dans « Des ronds dans l’air ». Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Des ronds dans l’airCommander en ligne : Sous les cocardesHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Catheline Leoni est tombé amoureuse du DC-3 et s'était mise au défi de le piloter un jour. C'est en Alaska qu'elle vit son rêve éveillé. Dans cet épisode de JumpSeat, elle raconte à Frédéric Marsaly son parcours sinueux et son métier hors du commun, dans une région aux paysages magnifiques mais parfois inhospitalière. Un témoignage rare, inspirant et passionné.En savoir plus sur  @CathelineLeoni  00:00 - Une pilote française au bout du monde08:30 - L’appel de l’Alaska18:15 - Apprivoiser le DC-338:00 - Des missions incroyables 50:00 - Être une femme dans un cockpit en Alaska1:02:00 - Sur Boeing chez Atlas Air1:12:30 - réaliser ses rêves !Les émissions citées dans la vidéo : - La vie extraordinaire de ce pilote français de Bombardiers d'eau en Californie : https://youtu.be/970bA3-wlS8- Pilote de Bombardier d'eau au CAL FIRE : https://youtu.be/qFVzssQGfm4- Jean Barbaud, dézingueur en chef : https://youtu.be/bJwUm3Ljtf8Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

François Susky a raconté sa vie d’aventures aériennes dans le ciel guyanais à André Rouayroux. Il en ressort « Raconte-moi les nuages », un récit édifiant qui relate les faits et gestes d’un pilote de brousse aux mains d’or et à l’esprit libre.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Raconte-moi les nuagesHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Parmi toutes les musiques du monde, il y a celle du ciel qui résonne dans l’Univers depuis sa création, c’est-à-dire depuis la toute première seconde du fameux big bang. C’est ce que l’on apprend en cheminant avec André Manoukian « Sur les routes de la musique », un livre à la fois érudit et joyeux.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Sur les routes de la musiqueHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pendant plus d’un demi-siècle, Jacques Noetinger (1919 – 2012) fut, à travers ses nombreux ouvrages, le mémorialiste minutieux de l’industrie aéronautique et spatiale française qui lui doit beaucoup. Chef du service de presse de l’USIAS, qui deviendra le GIFAS en 1975, il fut aussi le commentateur officiel des démonstrations en vol du salon du Bourget, et à ce titre un vulgarisateur talentueux qui aimait partager avec le public les sensations vécues par les pilotes dans leur appareil. Dans « Équipages à l’action » il s’attarde particulièrement sur les métiers des essais en vol tels qu’on les pratiquait avec les matériels des années 1950. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Équipages à l’actionHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Dans « La route de l’air », Alphonse Berget dresse un état de la recherche aéronautique en 1909 en précisant qu’il existe « deux formes bien distinctes de navigation aérienne : celle des ballons dirigeables et celle de l’aviation ». Cependant, la traversée victorieuse de la Manche par Blériot, effectuée quelques semaines avant la parution de cet ouvrage magistral, ouvre une voie royale au plus lourd que l’air…Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Route de l'airHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pilote, écrivain, scénariste, homme de télévision, Marcel Jullian (1922-2004) a brossé dans plusieurs de ses ouvrages des portraits d’aviateurs célèbres. Dans son essai intitulé «Mystique de l’aviation», il livre des réflexions profondes sur la philosophie du vol, de l’aviation, du métier de pilote et sur les relations qui unissent les gens du ciel.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Mystique de l'aviationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Une catastrophe aérienne a toujours un retentissement médiatique. Mais lorsque parmi les victimes se trouve, entre autres, un champion de boxe célèbre, amant d'une chanteuse non moins célèbre, alors tous les ingrédients romanesques sont réunis pour que la littérature s'en empare.En enquêtant sur la disparition du F-BAZN d'Air France aux Açores en octobre 1949, Adrien Bosc a écrit non pas un rapport officiel d'accident, mais "Constellation", un roman bien documenté, inspiré, hélas, de faits réels.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : ConstellationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Engagé dans la Royal Air Force, Charles Demoulin est un pilote belge dont les faits d’armes exceptionnels lui valent de commander en 1944 le prestigieux groupe 609 équipé du plus redoutable avion de chasse et d'assaut du dernier conflit mondial, le Typhoon.Son autobiographie, parue sous le titre de "Mes Oiseaux de Feux", est un texte captivant qui a sa place parmi les grands récits de combats aériens de la Seconde Guerre mondiale.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Mes Oiseaux de FeuxHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Depuis des millénaires les êtres humains rêvent de voler. Les années passent et vers la fin du XVIIIème siècle, les choses se précisent à tel point que l’image de l’homme volant s’immisce peu à peu dans les arts et bien sûr dans la littérature. Comme en témoigne La Découverte australe par un homme volant ou le Dédale français, une nouvelle « très-philosophique » que publie Restif de la Bretonne en…1781. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : La Découverte Australe Par Un Homme-volant: Ou Le Dédale Français...Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lorsqu’il était jeune garçon, Ludo, le narrateur de cette histoire avait pour tuteur son oncle, Ambroise Fleury dit « le facteur timbré » parce qu’il construisait des cerfs-volants connus dans le monde entier. Et, toute sa vie durant, pour traverser les épreuves, Ludo sera toujours soutenu par l’image des grands cerfs-volants, et leur symbole d’audace, de poésie et de liberté inscrit dans le ciel.Gérard Maoui lit un extrait de l’ultime roman de Romain GaryCommander en ligne : Les cerfs-volantsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Accroché sous son aile delta, le Suisse Didier Favre (1947-1994) a traversé les Alpes, du sud au nord, sans assistance au sol, selon la philosophie du « vol bivouac » qu’il avait initiée.Le vagabond des airs est le journal de bord de cette aventure aérienne, sportive et poétique. Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Le vagabond des airsHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Au programme de ce Lâcher Solo, Fred revient sur des idées plus ou moins farfelues d'aéronefs pour les pompiers du ciels.00:00 Intro00:05:09 le lancement de "Tomcat", le nouveau Romain Hugault00:09:49 un beau TBM Avenger ! 00:12:24 Posez vos questions à Jérôme00;14:24 la démonstration d'un Sikorsky Blackhawk HBE autonome00:23:35 le crash d'un UH-1 HBE au Chili00:25:51 Les fausses bonnes idées pour les pompiers du ciel00:56:17 On a braqué l'hélico de Low Fuel !00:59:28 Hommage à Frédérick VandentorrenRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Emission exceptionnelle : Jérôme Laval, pilote français qui vole sur #Tracker pour le #CalFire est de retour sur Lâcher Solo pour répondre à toutes vos questions.  La précédente émission avec Jérôme : https://youtu.be/970bA3-wlS800:00:00 Partie 1 : Notre invité : Jérôme Pilote de Tracker au Cal Fire00:02:12 Les bases du Cal Fire en Californie00:06:47 Le « Tanker 85 » de Jérôme00:09:04 Jérôme et le T85 au largage00:10:54 Le bilan d’une saison-feux presque normale en 202400:12:41 l’évènement de la saison : L’entrée en service du C-130 au Cal Fire00:13:55  la leçon de mon premier jour chez les pompiers du ciel 00:15:22 La soute RADS du C-130 Hercules et les autres systèmes de largage00:19:20 Les quatre piliers de la lutte aérienne contre les feux de forêt00:20:32 Instructeur sur Tracker, décryptage d’un largage au retardant00:24:22 L’expérience et le doute, les bases d’un métier00:29:30 le FTA (Fire Traffic Area)00:30:10 l’attaque des petits feux, le quotidien du Cal Fire00:33:05 la clé d’un métier : « savoir attendre »00:35:18 La tactique américaine face à la tactique française du GAAr 00:37:16 La bière, le cigare et le DEBRIEF !00:38:00 le rythme de travail de juin à novembre00:40:32 Partie 2 : questions-réponses00:40:41 « Comment gères-tu la pression inhérente à ce métier ? »00:42:05 « Les moyens disponibles au CAL FIRE sont-ils suffisants ? »00:42:56 Le profil du candidat-pilote idéal pour ce métier pas comme les autres00:46:33 « Tu vas passer sur C-130 ou pas ? »00:53:06 « Y a-t-il des stratégies à partager entre la France et les États-Unis pour avoir une meilleure efficacité ? »00:56:29 Est-il pertinent de faire des tout petits largages sur un début de feu avec des ULM ?00:57:47 Que penses-tu des avions de la prochaine génération, notamment Le Fregate F-100 un projet de la société Hynaero01:00:48 l’A400M Firefighter et son système de largage01:03:50 « Quels sont les points clés pour faire un bon bombardier d'eau ? »01:05:40 « Quels avions existant aujourd'hui ferait de bons avions de lutte anti-feu ? »01:08:55 Autour du  GB-2 et des Air Tractor : Mono ou biturbine ? 01:18:07 « Que penses-tu de l'intégration de nouvelles technologies comme les drones par exemple ? »01:25:13 « l’avenir des bombardiers d’eau à moteurs à pistons avec la disparition de la 100LL »01:27:05 « Est-ce qu'un avion a déjà tenté, en volant à basse altitude, de pomper l'eau de la mer avec un tuyau vertical ? »01:30:20 L’Embraer KC-390 en version bombardier d’eau01:32:36 Une fausse bonne idée : le dirigeable01:34:27 Des conseils aux jeunes pour devenir pilote « pompier du ciel » !01:38:57 « Quels secteurs ou quelles compagnies conseillerais-tu ou déconseillerais-tu pour débuter ? »01:43:14 « Quelle est la procédure de recrutement et de formation dans les compagnies aériennes? »01:45:45 « Les différences marquantes dans la manière de recruter en France et aux États-Unis? »Retrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Non loin de la gare de Chaville, la Popote des Ailes, fut le « mess officiel » de la gent aéronautique, navigants ou rampants, qui travaillait en permanence ou occasionnellement sur le terrain de Villacoublay situé à quelques encablures. L’établissement a notamment accueilli au milieu des années 1930 nombre de célébrités qui ont contribué à l’essor des ailes françaises. Dans « Grandeur et servitude de l’aviation », Maurice Bourdet se souvient de l’atmosphère conviviale qui régnait dans ce lieu mythique.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : Grandeur et Servitude de l'aviationHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Frédéric Lert et Gil Roy reçoivent Laurent Lespagnol, un "Frenchie" ancien pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas aux états-unis.Pour vous rendre au salon AERO2025 de Friedrichshafen : https://www.aero-expo.com/00:00 Intro00:02:49 Le départ de Laurent Lespagnol aux Etats-Unis00:06:34 Passer les qualifications et devenir pilote aux Etats-Unis00:08:39 Acquérir de l'expérience en tant que pilote professionnel aux États-Unis00:13:57 Les hélicoptère : la naissance d'une passion00:16:39 Gardien de prison aux États-Unis avant la nationalité américaine00:23:27 La nationalité américaine pour entrer dans la police de Dallas00:26:09 La candidature à la Police de Dallas00:32:38 Laurent Lespagnol arrive dans la Police de Dallas00:40:03 Objectif : devenir pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas00:46:29 Combien de pilotes d'hélicoptère dans le département de la police de Dallas ?00:48:25 La mission d'un pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas00:51:43 Anecdote de Laurent Lespagnol avec la police française00:52:56 Des interventions mémorables en tant que pilote d'hélico dans la police de Dallas00:58:53 Piloter un Bell 20601:01:20 Gérer l'autonomie de son hélicoptère lors des opérations01:04:14 Des moments de frayeur dans la carrière de Laurent Lespagnol01:10:16 L'équipement d'un pilote d'hélico dans la Police de Dallas01:13:22 La question des drones dans la Police de Dallas01:16:42 L'anecdote de Laurent Lespagnol : Le pilote et le canard01:22:28 La possibilité d'exercer plusieurs métiers aux Etats-Unis01:25:55 "Francais, pilote d'hélicoptère dans la police de Dallas" le livre de Laurent LespagnolRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Lorsque paraît La guerre des mondes en 1898, l’existence de Martiens est scientifiquement plausible, ce qui rend réaliste la puissante œuvre d’imagination de Herbert George Wells. Si réaliste que son adaptation à la radio en 1938 par Orson Welles fit trembler l’Amérique…Ce texte fondateur a installé dans l’inconscient collectif tous les codes de la littérature de science-fiction dans laquelle le ciel (où il se passe tant de choses) tient le premier rôle.Gérard Maoui en lit un extrait.Commander en ligne : La Guerre des mondeHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Breveté à 20 ans, Gaston Vedel (1899-1993) est d’abord pilote au sein des Lignes aériennes Latécoère, puis il crée une école de pilotage en Éthiopie, avant de devenir chef d’escale d’Air France à Barcelone en pleine guerre d’Espagne. Au début de la Seconde Guerre mondiale, il est au Moyen-Orient, puis il rejoint le général de Gaulle. Grand résistant, chef de réseau, il est arrêté et déporté en Allemagne où il est torturé dans des conditions atroces. Après son retour en France, en avril 1945, il réintègre la compagnie Air France.À 75 ans passés, Gaston Vedel (1899-1993) prend la plume et publie « Le pilote oublié » dans lequel il raconte ce qu’il nomme, selon ses propres mots, une vie « aventureuse et étonnante ».Gérard Maoui lit un extrait de ce récit autobiographique édifiantCommander en ligne : Le pilote oubliéHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Emission du 10/01 : Pour ce Lâcher Solo, Frédéric Marsaly revient en détail sur les feux qui ravagent la Californie et sur les moyens aériens mis en place.00:00 Intro00:05:36 Los Angeles une ville singulière00:08:49 le Pacific Palisades Fire et le Eaton Fire 00:12:32 Etat des lieux au 10/01/202500:25:26 Les moyens aériens00:27:46 le détachement annuel des Canadair du Québec00:33:17 Les difficultés du largage, l'exemple du C-130 du Cal Fire00:40:35 l'Helipad 69 Bravo00:42:38 les AW139 du Los Angeles Fire Department et les largages de nuit00:47:33 Un canadair percuté par un drone00:52:16 Les dégâts à Pacific Palisades vus d'un drone00:54:15 Les Canadair en action00:56:51 Les lourds en action00:58:12 des renforts à venir et des conséquences à longs termesRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Pour la 100ème de Jumpseat, Fred Marsaly reçoit Xavier Méal et Rémy Michelin des photographes aéro de talent pour parler de leur expérience et de leurs parcours, de leurs photos marquantes, qu'elles soient réussies ou ratées !On remercie le Fana de nous avoir accueilli dans leurs locaux : https://boutiquelariviere.fr/magazine/aviation-et-modelisme/fana-de-l-aviation/00:00 Intro00:01:09 Rémy Michelin, photographe aéronautique00:02:33 La naissance d'une passion00:09:54 Xavier Méal, journaliste et photographe aéronautique00:13:40 Apprendre le métier en agence par Rémy Michelin00:15:50 les grenouilles de Roland Garros00:18:44 la claque "De Plumes et de Fer" 00:23:23 Xavier Méal et ses "Avions de Rêve" 00:28:42 L'importance du « matos » photo00:32:04 Canon ou Nikon ?00:35:43 « Air to Air » avec 4 avions de la Sécurité Civile par Rémy Michelin00:38:48 Les avions utilisés pour les vols photo00:41:02 Rémy Michelin en vol et face à la Patrouille de France 00:49:21 Me 262, MiG-15 et F-86, le trio de Melun par Xavier Méal00:51:47 Organisation d'un vol photo, l’importance de la préparation.00:58:49 6 DC-3 devant mon objectif par Xavier Méal01:05:05 Rémy Michelin : les risques du métier ou comment je me suis fait doucher par un Canadair !01:13:40 Le Rafale Solo Display, une histoire d’amitié par Rémy Michelin01:18:20 Se lancer dans le métier aujourd’hui01:22:11 photographier deux Mirage 2000 à Djibouti 01:24:11 Le noir et blanc à l’heure du numérique, un choix d’artiste(s)01:25:10 "photographier au 1200mm !" 01:29:30 « Ondes de choc », tir canon en Mirage 2000 par Rémy Michelin01:31:20 un presque raté, La P.A.F au-dessus de Carcassonne01:38:28 Un DC-3 sur la dune du Pilat par Xavier Méal01:39:47 Patrouille mixte, P-51 Mustang et Rafale Marine01:42:28 Météo changeante : Les Mirage 2000 de la patrouille « Gusto » 01:43:34 « Carlingues », le nouveau livre de Rémy Michelin01:46:10 avions de rêves et d'exception par Xavier MéalRetrouvez #Jumpseat tous les mardis midi en direct sur #twitch :https://www.twitch.tv/jumpseat_abz-----Retrouvez-nous :Sur https://aerobuzz.frSur Twitch : https://www.twitch.tv/jumpseat_abzSur Tiktok : https://www.tiktok.com/@jumpseat_abzSur Twitter : https://twitter.com/AeroBuzzfrSur Instagram : https://www.instagram.com/jumpseat_abz/Sur Facebook : https://www.facebook.com/Aerobuzz.frHébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.